齒輪油泵電機過熱的主要原因

齒輪泵電機選擇非常重要，選擇不當，就會出現(xiàn)電機過熱的現(xiàn)象出現(xiàn)，甚至燒毀電機，如何分析齒輪油泵電機發(fā)熱的原因，主要有幾個方面。

一、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調(diào)的太緊：重新調(diào)整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮量。

二、泵裝配差，有摩擦處或電機與泵軸不同心：檢查裝配，排除裝配故障。

三、電機軸功率齒輪油泵配置電機設(shè)計要求：按系列型譜選合適的電機、介質(zhì)比重超過齒輪油泵配置電機：配置合適的齒輪油泵用電機。

可以針對上述幾種條件，逐一進行分析，找出電機過熱的原因，在按照相應(yīng)的故障原因，進行維修齒輪油泵。

齒輪油泵機械密封泄露的主要原因有哪些？

齒輪泵、齒輪油泵機械密封泄露問題是一直以來困擾廣大客戶的主要問題，由于市場上現(xiàn)有機械密封種類繁多，現(xiàn)結(jié)合我們?nèi)粘．斨谐Ｓ玫凝X輪油泵機械密封泄露的一些情況逐一說明一下。

常規(guī)普通型KCB齒輪油泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機械密封為EX系列或FOED系列。先這兩種機械密封的動環(huán)和靜環(huán)在客戶沒有特殊要求的情況下材質(zhì)全部是石墨對石墨的組合或石墨對碳化硅組合。這兩種機械密封由于材質(zhì)所限（這兩種材質(zhì)不耐磨、用于輸送有潤滑性油脂之類）只能用于輸送有潤滑性溫度不高于100℃的介質(zhì)時時使用。但是客戶往往不了解這些具體情況，所以有些客戶選擇這種機械密封的齒輪油泵不是輸送有潤滑性的介質(zhì)就會造成機械密封的泄露現(xiàn)象。或者是客戶的輸送介質(zhì)有腐蝕性或者含有少量固體顆粒，這樣一來如果還是選擇常規(guī)的機械密封就會造成機械密封動環(huán)或靜環(huán)磨損過快造成齒輪油泵泄露。或是由于所輸送介質(zhì)有腐蝕性造成，機械密封上面的O型密封圈過早損壞所造成的齒輪油泵機械密封泄露。

齒輪泵齒輪端面與泵蓋磨損后的修理

齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一些的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當超過時，對泵油量將有明顯的影響。

當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨齒輪泵殼體分離面，以確定泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

一、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

二、關(guān)好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。

三、檢查齒輪泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。

四、向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機油，觀察油位應(yīng)在油標的中心線處，潤滑油應(yīng)及時替換或補充。

五、具體原理是這樣的，不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個單的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪泵在運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修理。

齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有哪些特點？

一、泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。

二、齒輪泵具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。

三、但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

四、泵設(shè)有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。

五、齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。

六、齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油

七、齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。

八、泵內(nèi)有設(shè)計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率不錯。